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即使是估值逾千亿的超级独角兽Uber，在这种烧钱速度下，也不得不积极与孙正义的愿景基金和丰田汽车商谈，期求获得10亿美元的资金投入。相形之下，FF这块九百多英亩的土地，即使能如预期出售，或许不过只是Uber ATG两个月的正常开销罢了。若是考虑到这一领域的头牌玩家——Waymo，资金的投入与开销便来的更为可怕。

原中供铁军成员，同程网创始人吴志祥曾经在《赢在中国》里这样说：“从阿里巴巴出来的每一个人，带走的绝对不是阿里的商业模式，带走的是阿里巴巴的价值观和创业的激情。”在之后，无论是去了美团的干嘉伟，还是创办滴滴的程维，或是搞投资的王刚，都发出过类似的感慨。

当前，国内先后投入运营的近70家共享单车平台，至今还没有一家实现盈利。ofo最近上线了5秒的开锁短视频广告，似乎想另外寻找变现渠道。有分析人士认为，如今的共享单车行业陷入了一个创造需求的经营怪圈：用概念吸引资本，用资本烧流量，用流量换资本。概念、流量和资本成为平台“活下去”的生死命题，盈利模式却不知道在哪里。

无论是运河开挖还是远海岛礁建设，超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船的身影。“天鲲号”自航绞吸挖泥船，全船长140米，宽27.8米，绞刀电机最大功率可达7500千瓦。这些数据决定了它是当之无愧的亚洲最大自航绞吸挖泥船。在巨大绞刀的作用下，岩石、淤泥等不同土质均不在话下，通渠造岛效率成倍提升。

关明生温和，客气，两鬓泛白，发际线高于阿里所有的程序员。尽管他的工龄比互联网的历史还要长两倍多，但马云在北京长富宫饭店跟他聊完后，便拍板道[1]：“我看你赴约不迟到，大衣叠成方块，办事井井有条，和我天马行空的个性正相反，可以互补，阿里巴巴现在就需要条理和系统。”

责任编辑：张缘成圣诞节礼物想要无人机？你得先考试。据英国《每日邮报》5日报道，英国民航局当天宣布，从11月30日起，所有无人机使用者须参加在线理论测试以保证“安全合法”地操控无人机。报道称，理论考试共20题，答对16题即可通过。此外，无人机注册费为每年9英镑，须每3年续期一次。此规定适用于所有重量在250克至20公斤的无人机。据《每日邮报》估计，全英约有9万人需要参加考试并注册。